Estrategias sostenibles para minimizar el impacto ambiental en navegación aérea y su aplicación en Colombia

Abstract

El presente artículo establece lineamientos de estrategia integradores de sostenibilidad ambiental y navegación aérea, derivados de la implementación del Combustible Sostenible de Aviación (SAF) como iniciativa ecológica viable para Colombia en reducción de emisiones CO₂. Método: los resultados se obtuvieron bajo las premisas del enfoque cualitativo-descriptivo y del prisma cribado de información con la selección de 20 fuentes especializadas provenientes de bases de datos como Scopus, Elseiver, ScienceDirect, SpringerLink y Google Scholar. Resultados: 1. La implementación del SAF requiere incentivos fiscales, regulaciones claras y alianzas público-privadas para su desarrollo. 2. Las tecnologías complementarias como aeronaves eléctricas o de hidrógeno, mejoras del tráfico aéreo, electrificación aeroportuaria y mecanismos de compensación de carbono reducen emisiones carbono. 3. Alianzas entre la Aerocivil, Ecopetrol y LATAM Airlines demuestran factibilidad de producción y uso del SAF. Conclusión: Colombia tiene potencial como hub regional de aviación sostenible mediante la adopción de prácticas internacionales relacionadas con SAF.

This article establishes strategic guidelines integrating environmental sustainability and air navigation, derived from the implementation of Sustainable Aviation Fuel (SAF) as a viable ecological initiative for Colombia in reducing CO₂ emissions. Method: The results were obtained under the premises of a qualitative-descriptive approach and through an information screening framework, with the selection of 20 specialized sources from databases such as Scopus, Elsevier, ScienceDirect, SpringerLink, and Google Scholar. Results: 1. The implementation of SAF requires tax incentives, clear regulations, and public-private partnerships for its development. 2. Complementary technologies such as electric or hydrogen-powered aircraft, air traffic improvements, airport electrification, and carbon offsetting mechanisms contribute to reducing carbon emissions. 3. Partnerships between Aerocivil, Ecopetrol, and LATAM Airlines demonstrate the feasibility of SAF production and use. Conclusion: Colombia has the potential to become a regional hub for sustainable aviation through the adoption of international practices related to SAF.